La fonction principale et l'opération de remplacement de l'installation de l'emballage de la tour de refroidissement

Une tour de refroidissement est un mécanisme de dissipation thermique dans un système de climatisation, qui vise à dissiper la chaleur de l'eau chaude ou d'autres fluides chauds circulant dans le système vers l'atmosphère, réduisant ainsi la température de l'eau.

L'emballage de la tour de refroidissement est le composant essentiel d'une tour de refroidissement. L'emballage augmente la dissipation thermique, prolonge le temps de séjour de l'eau de refroidissement et augmente la zone d'échange thermique dans la tour de refroidissement, jouant ainsi un rôle important dans l'effet de refroidissement de l'eau en circulation. Des études ont montré que la capacité de dissipation thermique des remplisseuses pulvérisées d'eau peut atteindre plus de 70 % de celle des tours de refroidissement conventionnelles, le choix des remplisseurs est donc crucial. Plusieurs facteurs affectent la sélection des charges, notamment la forme de la tour de refroidissement, les caractéristiques thermiques, les tâches de refroidissement, la qualité de l'eau de refroidissement en circulation, les conditions de ventilation, les caractéristiques de résistance thermique des charges, les méthodes de support des charges et le coût des charges.

Ⅰ. La fonction principale du remplisseur de tour de refroidissement est

1. Augmentation de la dissipation thermique : 

Le garnissage offre une immense surface, permettant à l’eau en circulation d’entrer entièrement en contact avec l’air lorsqu’elle traverse la couche de garnissage. Ce contact sur une grande surface augmente l'évaporation des molécules d'eau dans l'air, améliorant ainsi l'efficacité de la dissipation thermique.

2. Prolongation du temps de séjour de l'eau de refroidissement : 

En plaçant plusieurs couches de garniture, le temps de séjour de l'eau de refroidissement dans la tour peut être prolongé, garantissant ainsi un temps suffisant pour un échange thermique suffisant.

3. Augmentation de la zone de transfert de chaleur et du transfert de chaleur :

La conception structurelle de le remplisseur de tour de refroidissement vise à maximiser la zone de contact entre l'eau et l'air, ce qui augmente directement la surface de transfert de chaleur et améliore l'efficacité du transfert de chaleur.

4. distribution uniforme de l’eau :

Assurez-vous que le débit d'eau entrant dans la tour de refroidissement est réparti uniformément sur toute la couche de garnissage, évitant ainsi la dégradation de l'efficacité causée par une surchauffe locale ou un débit d'eau inégal.

5. Faible résistance à la ventilation :

La conception de l'emballage de haute qualité peut également maintenir une faible résistance à la ventilation, permettant à l'air de passer en douceur à travers le couche de remplissage de la tour de refroidissement et amélioration de l'efficacité de l'échange thermique.

Ⅱ. Le remplacement et l'installation du remplissage de la tour de refroidissement nécessitent le nettoyage de la tour après avoir retiré les déchets de la tour de refroidissement et la pose scientifique d'un nouvel emballage en séquence. La construction de remplacement de fillers neufs et anciens suit généralement les étapes suivantes :

1. Avant la construction, protégez les autres équipements sur place et effectuez l’isolation et l’étiquetage nécessaires. Posez un tissu de matériau de construction sur la couche imperméable du sol.

2. Démontez l'ancien matériau de remplissage. Coupez l'alimentation du moteur, retirez le renfort de la zone d'emballage de la tour de refroidissement, puis retirez l'ancien emballage et nettoyez les déchets à l'intérieur de la tour.

3. Remplissez avec un nouveau mastic. Collez le remplissage de la tour de refroidissement et assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace pour placer l'emballage pendant le temps de durcissement de l'adhésif. Assurez-vous que les points de contact de la garniture sont sur le même plan horizontal lors du collage et assurez-vous que les points de contact de la garniture sont uniformément et étroitement sollicités pendant le processus de sertissage.

4. Nettoyage à l'intérieur de la tour. Nettoyez la poussière et les déchets à l'intérieur de la tour de refroidissement, empilez les matériaux d'emballage dans l'ordre à l'intérieur de la tour de refroidissement, interdisez strictement le piétinement et l'écrasement, assurez-vous que chaque pile et couche de blocs d'emballage sont soignés, assurez-vous que les matériaux d'emballage sont serrés et sans couture avec les coins et les bords des colonnes, et que l'espacement entre les zones difficiles ne doit pas dépasser 2 mm. Restaurer le renforcement de la zone de garnissage de la tour de refroidissement.

5. Les blocs d'assemblage doivent être assemblés de haut en bas et les surfaces supérieures de chaque couche doivent être posées à plat. L'intercalaire doit être nettoyé et les débris doivent être enlevés.

6. Lorsque l'installation, la maintenance et d'autres travaux doivent être effectués sur le matériau de remplissage, il doit être utilisé sur une plaque plate et il est strictement interdit de marcher sur le matériau de remplissage.

7. Pendant tout le processus de construction, les opérations de soudage au-dessus du matériau de remplissage sont strictement interdites et des mesures de prévention des incendies doivent être prises si nécessaire.

8. Une fois toutes les procédures telles que le remplacement et l'entretien de la tour terminées, les outils de construction et les installations d'installation auxiliaires sont sortis et le projet est terminé avec succès.

Ⅲ. Nettoyage de tour de refroidissement

1. Démontez et nettoyez le emballage de la tour de refroidissement de la tour de refroidissement. Lors du démontage, du nettoyage et de la restauration du module d'emballage, faites attention à l'ordre de la pile. Si nécessaire, ajustez la position et l'ordre de la pile lors de l'installation de la restauration ;

2. Nettoyez le distributeur d'eau de refroidissement et le châssis ;

3. Nettoyez la tour de refroidissement et son filtre à eau en forme de Y ;

4. Utilisez une brosse dure à poils longs et un pistolet à eau à haute pression pour laver et rincer l'emballage démonté de la tour de refroidissement pièce par pièce, inspectez visuellement si le tartre collé à la paroi de la surface d'emballage est tombé et restaurez de préférence la couleur de la paroi de la surface d'emballage de la tour de refroidissement ;

5. Vérifiez l'intégrité de l'emballage, triez l'emballage endommagé et, si nécessaire, recommandez de remplacer l'emballage gravement endommagé pour garantir l'efficacité opérationnelle de la tour de refroidissement ;

6. Réinstallez le matériau d'emballage et suggérez d'attribuer à l'avance un numéro d'empilage au matériau d'emballage pour faciliter la lecture après le nettoyage. Cependant, il est recommandé d'échanger périodiquement l'empilement de chaque morceau de matériau d'emballage pour synchroniser son taux de vieillissement ;

7. Pollution du châssis, afin d'éviter le gaspillage des ressources en eau, il est nécessaire d'éliminer le nettoyage et le rejet simultanés de la pollution.