Tour de refroidissement en boucle fermée

    

La tour de refroidissement fermée est un équipement de refroidissement efficace et économe en énergie, largement utilisé dans l'industrie, le commerce et les systèmes CVC. Différente de la tour de refroidissement ouverte, la tour de refroidissement fermée échange de la chaleur via un système de circulation fermé, ce qui évite le contact direct entre le fluide de refroidissement et l'air extérieur.

Vidéo de la tour de refroidissement en boucle fermée

---

Principe de fonctionnement de la tour de refroidissement en boucle fermée

---

La tour de refroidissement de type fermé exploite le principe d'absorption de la chaleur par évaporation pour refroidir le liquide. L'eau de refroidissement est stockée au fond de la tour de refroidissement. Et le liquide de travail est un cycle fermé dans le tuyau enroulé du radiateur. L'eau de refroidissement est pulvérisée sur la surface du tuyau enroulé par la pompe à eau. Et une partie de l’eau s’évapore pour évacuer la chaleur. L'eau présente dans l'air et l'eau non évaporée sont arrêtées par un éliminateur et tombent dans le remplissage en PVC. L'eau contenue dans le remplissage en PVC sera refroidie par le passage de l'air. Ensuite, la température de l'eau baissera et tombera dans le fond. La pompe à eau puisera à nouveau l'eau de la base vers les systèmes de distribution d'eau. Ainsi, elle termine le refroidissement par circulation.

Tour de refroidissement en boucle ferméeSchéma de structure du produit

Caractéristiques de la tour de refroidissement en boucle fermée

---

• Résistance à la corrosion

     Tuyau en serpentin en acier inoxydable : il présente une excellente résistance à la corrosion et peut fonctionner de manière stable dans une variété d'environnements difficiles pendant une longue période.

      Protection contre le gel : le serpentin d'échange thermique en acier inoxydable auto-drainant est pratique pour la protection contre le gel lorsqu'il est arrêté en hiver.

• Haute efficacité et économie d'énergie

      Système de circulation en boucle fermée à contre-courant : assure la pureté du milieu, réduit les coûts de maintenance et économise de précieuses ressources en eau tout en refroidissant efficacement.

      Refroidissement à haute efficacité toute l'année : il peut fonctionner en hiver sans pulvérisation d'eau et peut remplacer le réfrigérateur, réduisant ainsi considérablement la consommation d'énergie.

• Structure compacte

      Conception peu encombrante : structure compacte, plusieurs tours de refroidissement peuvent être combinées, aucun remplissage de pré-refroidissement n'est nécessaire et il convient au refroidissement du fluide de travail à température plus élevée.

• Haute qualité des composants principaux

      Structure et coque du cadre en acier inoxydable : excellente résistance à la corrosion et forte résistance thermique, belle apparence.

      Ventilateur axial en alliage d'aluminium : équipé d'un moteur antidéflagrant, d'un fonctionnement stable et efficace, le moteur a un niveau de protection IP55 et un niveau d'isolation F.

      Bobine d'échange thermique efficace : la bobine en acier inoxydable a non seulement une efficacité d'échange thermique élevée, mais a également une forte résistance à la corrosion, un poids léger, une longue durée de vie et peut être recyclée, ce qui répond aux exigences de protection de l'environnement.

• Conception fonctionnelle avancée

      Éliminateur de dérive spécial : extrait efficacement les gouttelettes d'eau dans l'air, avec une faible résistance au vent et un taux de capture de 99,99 %, garantissant les meilleures performances de transfert de chaleur.

      Grille d'entrée d'air : facile à démonter, avec une conception spéciale de canal de ventilation 3D 3D à 45 degrés, qui améliore la résistance structurelle et la résistance à la charge du vent, et présente également des caractéristiques anti-corrosion et anti-ultraviolettes, réduisant le bruit et ne nécessitant aucun entretien.     

Pièces principales de la tour de refroidissement en boucle fermée

---

Coque/Boîtier/Boîtier - Tôle d'acier revêtue de magnésium-aluminium-zinc La tôle d'acier revêtue d'un alliage zinc-aluminium-magnésium présente une résistance exceptionnelle à la corrosion, capable de résister à l'érosion dans divers environnements difficiles. Sa résistance à la corrosion est 10 à 20 fois supérieure à celle des tôles d'acier galvanisées classiques. Ce matériau possède également une capacité d’auto-guérison unique qui répare automatiquement les rayures mineures et les taches de surface. Son effet auto-cicatrisant résistant à la corrosion est remarquablement important, en particulier au niveau des bords coupés, empêchant efficacement la formation de rouille au niveau des zones d'incision.

Ventilateur – Tour de refroidissement à basse vitesse dédiée à l'extrusion à faible bruit Le ventilateur est un composant extrêmement important qui fonctionne dans des environnements de travail relativement difficiles, tels que des températures élevées, une humidité élevée et de la corrosion. Il est donc nécessaire de configurer un ventilateur spécialisé adapté aux conditions de fonctionnement de la tour de refroidissement. Il est fabriqué à partir de matériaux présentant une excellente résistance à la corrosion, offre des performances supérieures, peut résister à une pression statique élevée, est très efficace et économe en énergie, fonctionne de manière stable avec une grande fiabilité, a une longue durée de fonctionnement sans défaut et est conçu pour un fonctionnement à basse vitesse avec de très faibles niveaux de bruit. L'angle du ventilateur est réglable, permettant de modifier le flux d'air en ajustant l'angle.

Attaches Fabriqués en acier inoxydable 304, ils peuvent s'adapter à des environnements d'exploitation relativement difficiles, ce qui en fait un matériau de construction de tour de refroidissement idéal, résistant aux conditions environnementales changeantes. Ils résistent également au vieillissement provoqué par les rayons ultraviolets, offrent une forte résistance à la corrosion et assurent la durée de vie globale de l’équipement.

Glacière Le refroidisseur est un élément clé de la tour de refroidissement. Il fait circuler un fluide de refroidissement en interne, tandis qu'en externe, il est refroidi par air (refroidissement par air) et par pulvérisation d'eau (refroidissement par eau) pour répondre aux besoins de refroidissement. Le refroidisseur est fabriqué en acier inoxydable 304, offrant une haute résistance à la corrosion. Pour ce projet, le refroidisseur présente une conception antigel et se compose entièrement de tubes ronds nus sans ailettes pour garantir son efficacité de refroidissement. Les points de soudure entre les tubes et les coudes sont conformes à la tubulure d'origine.

Tuyau de pulvérisation Fabriqué à partir de tuyaux en U-PVC, il offre une résistance améliorée à la pression, à l'exposition au soleil, aux chocs et à la corrosion aux ions chlorure. Il répond aux exigences en matière de corrosion par brouillard salin intense.

Collecteur d'eau Le collecteur d’eau est un élément essentiel pour empêcher la dérive de l’eau dans les tours de refroidissement. Un collecteur d'eau haute performance permet non seulement d'économiser l'eau, mais améliore également l'environnement de la tour, prolonge la durée de vie du ventilateur et prévient les risques de sécurité causés par le gel de l'eau à la dérive en hiver. Notre entreprise utilise un collecteur d'eau efficace, qui a été testé dans des tours réelles, obtenant une perte de dérive d'eau inférieure à la norme des marques nationales, garantissant que le taux de dérive de la tour de refroidissement ne dépasse pas 0,01 %.

Remplissage de la tour de refroidissement L'emballage de la tour de refroidissement est constitué de feuilles de PVC vierge, offrant une excellente résistance au froid et au gel, une hydrophilie, des performances thermiques et une résistance à la corrosion supérieures. Les feuilles d'emballage sont en matériaux ignifuges. De plus, ils excellent dans la résistance à la dégradation, à l'atténuation ou aux dommages biologiques, ce qui en fait les meilleurs du secteur des échanges thermiques avec une longue durée de vie. L'emballage de pré-refroidissement est en PVC formé sous vide, doté de persiennes de guidage d'air intégrées et d'un collecteur d'eau, avec une grande zone de dissipation thermique, des performances thermiques élevées et d'excellents effets de collecte d'eau et de guidage d'air.

Prameter de tour de refroidissement en boucle fermée

---

Modèle	Kcal	Ventilateur		Pompe de pulvérisation	Poids			Taille (L*W*H)
		Pouvoir	Capacité aérienne	Pouvoir	d'expédition Poids		de l'opération Poids
		kW	m³/heure	kW	Kilogrammes		Kilogrammes	mm
AFC-06	30000	0,75x1	15000	0.75	390		600	1530x1150×2250
AFC-10	50000	0,75×1	15000	0.75	500		800	1530x1150×2390
AFC-15	75000	1,1 × 1	20000	0.75	680		1050	1900×1500×2500
AFC-20	100000	0,75×2	30000	1.1	750		1200	2900×1230×2600
AFC-25	125000	1,1x2	40000	1.1	850		1390	2900×1230x2650
AFC-30	150000	1,1 × 2	40000	1.1	900		1700	2900x1230×2650
AFC-35	175000	1,5×2	50000	1.1	1000		1850	2900×1230×2650
AFC-40	200000	1,5×2	50000	1.5	1250		2700	3150×1580×2900
AFC-50	250000	2,2 × 2	60000	2.2	1400		3000	3150×1780×3000
AFC-65	325000	2,2 × 2	60000	1,5(4P)	1550		3350	3450x1780×3200
AFC-70	350000	3x2	80000	1,5(4P)	1790		3750	3450×1780×3300
AFC-80	400000	3x2	80000	2.2(4P)	1900		4200	4250x1980×3500
AFC-100	500000	4×2	100000	2.2(4P)	2400		5200	4250×2280×3500
AFC-125	625000	4x2	100000	4(4P)	3000		6450	4900×2280×3600
AFC-150	750000	5,5x2	170000	5,5(4P)	3600		7800	5300x2480x3700
AFC-175	875000	5,5x2	170000	5,5(4P)	4000		9000	5300×2580×4000
AFC-200	1000000	7,5x2	200000	7,5(4P)	4700		10300	5900x2780×4300
AFC-250	1250000	7,5×2	200000	7,5(4P)	5200		11170	6280×3000×4500
AFC-300	1500000	11x2	290000	5,5 × 2 (4P)	6750		13300	6880×3000×5000
AFC-400	2000000	15×2	330000	7,5 × 2 (4P)	7500		20000	7180x3000×5000

Remarque : Les paramètres et dimensions spécifiques doivent être conformes à notre solution proposée.

Tour de refroidissement en boucle fermée Équipement auxiliaire et accessoires en option 

---

Pompe à eau de circulation / Système d'armoire de commande / Réservoir d'eau / Boîtier et cadre en acier inoxydable / Fixations (304/316L) / Moteurs à double vitesse et radiateurs antigel à moteur à fréquence variable

Salon d'usine de tour de refroidissement en boucle fermée

---

Certificat de tour de refroidissement en boucle fermée

---

Application de tour de refroidissement en boucle fermée

---

 Largement utilisé dans les industries suivantes : industrie énergétique, industrie pharmaceutique, CVC (chauffage, ventilation et climatisation), industrie chimique, fabrication de machines, transformation des métaux, produits en plastique, refroidissement industriel, transformation des aliments.

Performance du projet de tour de refroidissement en boucle fermée

---

Précautions d'entretien de la tour de refroidissement en boucle fermée

---

1. Entretien des équipements :

Nettoyez régulièrement la poussière, les taches d'huile et autres débris sur la coque extérieure, et retirez également le tartre sur le serpentin d'échange thermique. Nettoyez régulièrement le filtre du spray. Le matériau incrusté est le principal facteur d’influence sur l’effet de dissipation thermique du serpentin de transfert de chaleur.

2. Gestion et entretien de la qualité de l’eau :

En raison du bon effet de dissipation thermique à l’intérieur du serpentin d’échange thermique et de l’exposition à long terme à la circulation de l’eau chaude, il est relativement facile à mettre à l’échelle. Par conséquent, de l’eau douce doit être utilisée pour l’eau interne du serpentin d’échange thermique. La couche externe du refroidisseur est pulvérisée avec une pompe de pulvérisation et l'eau de pulvérisation est de l'eau du robinet. S'il entre fréquemment en contact avec des tuyaux en cuivre chauds, du tartre se produira certainement et il doit être régulièrement nettoyé.

3. Maintenance et entretien des pompes :

① Le tuyau d'entrée doit être hautement étanche ;

② Le pipeline importé doit être rempli de liquide et il est interdit à la pompe de fonctionner pendant une longue période dans un état de cavitation ;

③ Vérifiez régulièrement le courant du moteur et assurez-vous qu'il ne dépasse pas le courant nominal du moteur ;

④ La pompe doit être supervisée par une personne dédiée pendant le fonctionnement pour éviter les accidents ;

⑤ Il est strictement interdit de couper arbitrairement l'alimentation en eau de refroidissement pendant un fonctionnement à haute température ;

⑥ Après un fonctionnement à long terme de la pompe, si le bruit et les vibrations de l'unité augmentent en raison de l'usure mécanique, elle doit être arrêtée pour inspection. Si nécessaire, les pièces et roulements vulnérables peuvent être remplacés. La période d'entretien de l'unité est d'un an.

4. Maintenance et entretien des garnitures mécaniques à l'intérieur de la pompe :

① La lubrification des garnitures mécaniques doit être propre et exempte de particules solides ;

② Il est strictement interdit aux garnitures mécaniques de fonctionner dans des conditions de frottement sec

③ Avant de démarrer, la pompe (moteur) doit être tournée plusieurs fois pour éviter d'endommager le joint en cas de démarrage soudain.

FAQ sur la tour de refroidissement en boucle fermée

---

Une tour de refroidissement en circuit fermé isole le fluide de refroidissement de l'air via un échangeur de chaleur à serpentin scellé, l'eau pulvérisée circulant uniquement à l'extérieur du serpentin pour le refroidir, empêchant ainsi la contamination de l'eau. Une tour ouverte expose directement l’eau en circulation à l’air, la rendant plus sensible à l’impact environnemental et à une consommation d’eau plus élevée.

Il est nécessaire de déterminer le type de fluide de refroidissement, le débit, les exigences de température d'entrée/sortie, la température et l'humidité ambiantes ainsi que les contraintes d'espace d'installation. Nous pouvons fournir des services personnalisés.

Assurer une bonne ventilation, tenir à l’écart des sources de chaleur/poussière, vérifier la capacité portante des fondations, réserver un espace de maintenance et suivre strictement le manuel de tuyauterie et de connexions électriques.

Installez des radiateurs électriques, réglez le volume d'eau de pulvérisation, ajoutez de l'antigel ou passez en mode de fonctionnement à sec (refroidissement par ventilateur uniquement).

Nettoyez régulièrement le serpentin et le système de pulvérisation, vérifiez le fonctionnement du ventilateur/pompe, faites le plein d'eau de pulvérisation, nettoyez le filtre et inspectez le revêtement anticorrosion.

Quantité minimum de commande (MOQ) : 1 unité ; Garantie : 12 mois.